一、基礎開挖平整、夯實
根據場地設計标高将基礎開挖，采用人工結合機械進行場地平整，采用20t振動壓路機進行場地碾壓。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。
壓路機碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由内側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4～0.5m。應達到無漏壓、無死角，确保碾壓均勻，表面平整堅實，無明顯的輪迹，無軟彈和翻漿現象，排水良好，壓實度符合設計要求。
如出現上述情況，則必須進行土基處理。處理方法如下：
a、将軟土挖掉，用黃土或8%灰土（改良土回填）；
b、片石回填，再用壓路機碾壓，直到夯實到93%以上為止。
壓實的同時要注意控制好坡度。
二、12%灰土300mm厚施工流程：
施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養生
1、 測量放線
根據灰土施工寬度，實際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實質量。
2、 采用挖掘機上土，按送鋪厚度17cm大緻均勻分布。
3、 采用裝載機配合自卸汽車，将已消解好的石灰運達施工現場，用預先計算好的碼方尺進行碼方，經監理驗收後，以用人工均勻放開。
4、 灰土試驗段按路面平行線控制标高，先用推土機根據填築高度推平，然後進行高程測設，每10cm一段面測設3點，然後拉線找平通筋，并放少量白灰明确标志，平地機細緻整平配合人工修整邊緣。
5、 拌和
在拌和過程中，如果灰土的含水量不足，應用噴管式灑水車補充灑水。水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2米以上。灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水後，應再次進行拌和，使水分在灰土中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車後面進行拌和，減少水分流失。灑水及拌和工程中，應及時檢查灰土的含水量。根據氣溫情況，含水量應嚴格按最佳含水量和較最佳含水量高1%-2%。過程中，應配合人工揀出八支渠和老路面拆除帶來的超尺寸顆粒，消除粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分幹燥之處。灰土拌和均勻後應色澤一緻，沒有灰條、灰團和花面。即無明顯粗細集料離析現象，且水分合适和均勻。

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